適用: | 機械類の自動車Atuoオイル シリンダー管|軍の鉄道の企業 | 配達状態: | アニールされる|正常化される|熱処理|BK|BKS|BKW|NBK|GBK |
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等級: | St 44.4/St45 | セクション形: | 正方形 |
標準: | EN 10305-4|EN 10305-1|DIN 2391|DIN1630|ASTM B633-07 | 表面処理: | 電流を通される |
技術: | 継ぎ目が無い冷たい-引き分け | ||
ハイライト: | 電流を通された鋼鉄管,正方形の鋼鉄管 |
軍隊、BK BKS BKW ST44の正方形の鋼鉄管のための冷たい引く電流を通された鋼管
私達の鋼管Advantange:
1. 100%のアフターセールスの質および量の保証。
2. 24時間以内の速い応答。
3.普通サイズのための大きい在庫。
4.良質試供品20cm。
5.強い農産物の機能および資金の流れ。
製品名 | 冷たいデッサンの電流を通された鋼管 |
材料 | St 44.4/St45 |
標準 | DIN 2391/DIN1630/EN 10305-4/EN 10305-1 |
外の直径 | 15mm-1200mm |
壁厚さ | SCH10、SCH20、SCH30、STD、SCH40、SCH60、SCH80、SCH100、SCH120、SCH160、XS、XXS |
長さ | 1m、4m、6m、8m、バイヤーの要求に従って12m |
表面処理 | 電流を通される、 |
印 | あなたの要求に従う標準的な印、または。示す方法:白いペンキに吹きかけなさい |
終わりの処置 | プラスチック帽子が付いている明白な端/斜めの端/溝がある端/通された端 |
技術 | つや出しか冷間圧延されたERW |
パッケージ | 緩いパッケージ;束(最高2Ton)で包まれる;両方の吊り鎖が付いている束ねられた管容易なローディングおよび排出のための端;木の場合;防水編まれた袋 |
テスト | 化学構成分析、機械特性、技術的な特性、外部のサイズの点検、油圧テスト、X線テスト |
適用 | 液体配達、構造の管、構造、オイル管割れる、石油ガス管 |
記述:
油圧および空気ラインのための電流を通された管の次元:
6からの350のmmへの外径の範囲および0.8からの30のmmへの壁厚さの範囲。精密鋼鉄管はEN 10305-4、DIN 2391-1、STN 42 6711および42の6712、ČSN 42 6711および42の6712に従って渡される。
プロセス誘導の概要:
DINの極めて正確な風邪-引き分けの明るい継ぎ目が無い鋼鉄管は管の2つの端に電流を通されるべき管として塵から防ぐために外壁電気めっきされる、帽子覆われる使用される。
主な特長:
白いのような亜鉛の別の色は、管の表面、よい明るさで軍隊緑黄色い、黒均等に配られ、antirustおよびantisepsis塗られた亜鉛の後で改良できる。
電流を通された管の長さ:
直径 <>=6000 + 100つのmm
直径の>= 16のmm<>
亜鉛上塗を施してある管の許容:
-外径の許容:
4つ- 30のmm間の直径 |
±0,08 mm |
35 - 38のmm間の直径 |
±0,15 mm |
42のmmの上の直径 |
±0,20 mm |
-内径の許容はEN 10305-4に従ってある
-壁厚さの± 10%の許容
亜鉛上塗を施してある管のための主要な鋼鉄等級:
St 30 Si/St 30のAl/St 35/St37.4/St45/St 52/St52.4/E235、E255、E355
DIN 2391/EN 10305-1/EN 10305-4 |
|
European&Germanyの標準の精密継ぎ目が無い管そして管 |
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適用: |
Atuoのため;機械類の使用のため;オイル シリンダー管;オートバイの衝撃の減力剤の鋼鉄管;自動衝撃の減力剤の内部シリンダー。 |
サイズ(mm): |
O.D.:6mm-350mm;W.T.:1-30mm;L:最高の24000 |
等級および化学成分(%):
等級 |
化学成分(%): |
||||
最高C |
最高Si |
Mn |
最高P |
最高S |
|
St 45 |
0.21 |
0.35 |
≥0.40 |
0.025 |
0.025 |
St 35 |
0.17 |
0.35 |
≥0.40 |
0.025 |
0.025 |
St 30 Si |
0.10 |
0.30 |
<> |
0.025 |
0.025 |
St 30のAl |
0.10 |
0.05 |
<> |
0.025 |
0.025 |
St 52 |
0.22 |
0.55 |
≤1.60 |
0.025 |
0.025 |
配達の条件:
鋼鉄等級 |
BK |
BKW |
GBK |
NBK |
||||
コードいいえ。 |
抗張 強さ N/mm2分 |
破裂N/mm2分の延長 |
抗張 強さ N/mm2分 |
破裂N/mm2分の延長 |
抗張 強さ N/mm2分 |
破裂N/mm2分の延長 |
抗張 強さ N/mm2分 |
破裂N/mm2分の延長 |
St 45 |
540 |
5 |
470 |
8 |
390 |
21 |
440-570 |
21 |
St 35 |
440 |
6 |
370 |
10 |
315 |
25 |
340-470 |
25 |
St30 Si |
400 |
8 |
330 |
12 |
280 |
30 |
290-420 |
30 |
St30 Al |
400 |
8 |
330 |
12 |
280 |
30 |
290-420 |
30 |
St 52 |
590 |
4 |
540 |
7 |
490 |
22 |
490-630 |
22 |
最終的な供給の状態:
指定 |
記号 |
記述 |
冷たい終了する(堅い) |
BK |
管は最終的で冷たい形成の後で熱処理を経ないし、従って変形に幾分抗力が高いのがない。 |
冷たい終了する(柔らかい) |
BKW |
最終的な熱処理は限られた変形を含む冷たいデッサンに先行している。これからのプロセスを許可するある特定の形成程度の冷たい形成をを割り当てなさい(拡大する例えば曲がること)。 |
冷たい終了するおよび圧力取り除かれる |
BKS |
熱処理は最後の冷たい形成プロセスの後で適用される。適切な処理条件に応じて、含まれる残留圧力の増加はある程度は形作り、機械化を可能にする。 |
アニールされる |
GBK |
最後の冷たい形成プロセスは管理された大気の焼きなましに先行している。 |
正常化される |
NBK |
最後の冷たい形成プロセスは管理された大気の上部の変形ポイントの上の焼きなましに先行している。 |
電流を通された管の部門および関連の標準:
電流を通された管の部門および関連の標準 |
|||
電流を通された管の部門 |
関連の標準 |
コーティング厚さを亜鉛でメッキしなさい |
塩水噴霧試験 |
Gr3+は青および白い亜鉛が付いている管に電流を通した |
ASTM B633-07 |
5-25um |
24--白い錆のない72時間;48--赤い錆のない168時間 |
Gr3+は色亜鉛が付いている管に電流を通した |
ASTM B633-07 |
5-25um |
48--白い錆のない96時間;48--赤い錆のない240時間 |
Gr6+は色亜鉛が付いている管に電流を通した |
ASTM B633-98 |
5-25um |
24--白い錆のない96時間;48--赤い錆のない124時間 |
適用:
亜鉛は鋼鉄管(電流を通された管)が油圧および空気の気圧配置(いわゆるHPLの管)のために、自動車部品、実用的な車の、また付属品および接合箇所のような機械プロダクトの生産のための生産に予定される精密塗った。冷たい-半仕上げのプロダクトおよび転がされた継ぎ目が無い管から作られると同時に引き分けの精密管は使用される。精密管HPLのタイプはカーボンおよび合金にされた鋼鉄からなされる。
アプリケーション領域:
の管の明るさ、清浄、antirustの高い条件の鉄道の企業、自動車、軍隊、およびantisepsis。
プロダクト写真
Factroy映像
管及び管の処理
適用
包装及び出荷
証明書
FAQ
Q1:あなた工場または貿易業者はであるか。
A1:ウーシーSylaithの特別な鋼鉄Co.、株式会社は2010年以来の鋼管そして管の製造業者である。私達は異なった材料およびプロダクトのバイヤーの複数の要求を満たすために私達の輸出権利を企業および貿易の統合された会社になるために得。
Q2:あなたが提供できるどのMATERIAL/PRODUCTSか。
A2:継ぎ目が無いステンレス鋼の管/管は、継ぎ目が無いカーボン ステンレス鋼の管/Tubeのまた電流を通された鋼鉄管のwitn形および溶接された管利用できる。
Q3:サンプルを得る方法か。
A3:試供品はあなたの点検し、テストのために利用できる。そして試供品を得るために、詳しい受け入れの住所(を含む通知コード)私達に送る必要があり、サンプル、急使の費用を集めるためのあなたのDHL/FedEx/UPSの記述はあなたの側面で支払われる。
Q4:私の自身のデッサンに従ってプロダクトを作り出すことができるか。
A4:はい、私達は最も満足させることであるあなたのデッサンに従ってプロダクトを作り出してもいい。
Q5:あなたの工場を訪問する方法か。
A5:主要な都市のほとんどに上海への飛行がある;上海Putong/Hongqiaoの国際空港への飛行を取ることができる。
香港から来れば、飛行(毎日正午の時間のまわりの5飛行)によってかかる2時間